Hallo!
Folgende feine Frage:
An neuen Orgeln wird der Windkanal oft angeschraubt, also kleine Schraubleisten, die den Kanal mit dem "Gegenüber" verbinden.
An alten Orgeln hingegen sieht man, daß Kanäle oft aneinandergesetzt sind und dann mit einem Streifen Leder abgedichtet werden.
Wie haben die alten diese offensichtlich stumpfen Stoßstellen verbunden, bevor beledert wurde?
Schmiedenägel?
Holzdübel?
Feder und Nut?
Oft wurden doch fertig geleimte Kanäle mitgebracht, die dann vor Ort auf die entsprechende Länge gesägt wurden.
Keineswegs sieht man 45° Gehrungen!
sondern stumpfes Auf/Ansetzen an den nächsten Kanal.
Die Verbindungsstelle wurde mit Leder überklebt.
Nur wenn ich mir vorstelle, daß das Leder alleine halten soll,... ist mir zu wabbelig.
Gruß,
Andreas
